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      歐盟升降柱測試標準

      發布時間:2019-05-21 16:08
      發布者:智唯安科技
      瀏覽次數:

      歐盟升降柱測試標準
       1、  名詞解釋
      ·DOS: Department of State 美國國務院
      ·DOD: Department of Defense 美國國防部
      ·ASTM: American Society for Testing and Materials
      ·美國材料與試驗協會
      ASTM前身是國際材料試驗協會(International Association for Testing Materials, IATM)
      ·BSI: British Standards Institution 大不列顛標準協會

       

      ·目前護柱產品測試標準常用的有DOS, DOD, ASTM,BSI(英國標準)。
      ·1985年4月DOS美國國務院制定了SD-STD-02.01 Vehicle Crash Testing of Perimeter Barriers and Gates護柱與門的車輛沖撞標準
      · 2003年3月DOD美國國防部對SD-STD-02.01進行了完善,制定了Vehicle Crash Testing of Perimeter Barriers and Gates, Revision A護柱與門的車輛沖撞標準版本A。
      ·2009年春采用ASTM F 2656-07新標準全面替代SD-STD-02.01 Revision A
      3、各種測試標準

       

      ·須符合1985年4月規定15000磅(6810公斤),質量的機動車撞擊護柱后沖入距離必須小于1米
      ·須符合2003年3月DOS制定的SD-STD-02.01A版本要求,認證簽署由DOS(美國國務院)轉為DOD(美國國防部)
      ·須符合2009年春ASTM制定的F2656-07.測試結論增加了機動車撞擊護柱后沖入距離的等級劃分,以便使用方正確評估選用合適的產品作參考。

       

      ·定義:“K” 代表機動車撞擊的 大速度。
      K12 = 50 mph (80 kph)
      K8 = 40 mph (65 kph)
      K4 = 30 mph (48 kph)
      “L”代表機動車撞擊護住后沖入距離。
      L3 = 小于3 ft (915 mm)
      L2 = 3 ft to 20 ft (915 mm 至 6.1 m之間)
      L1 = 20 ft to 50 ft. (6.1 m 至 15.3 m之間)
      ·定義:
      規定了機動車類型(速度,重量,動能)
      小型車(C級)(2430磅)            千磅英尺
      C40 (40mph) (38.0-46.9 mph)           131
      C50 (50mph) (47.0-56.9 mph)           205
      C60 (60mph) (57.0mph以上)             295
           皮卡 (P級) (5070Ibs)
      PU40 (40 mph) (38.0-46.9 mph)          273
      PU50 (50 mph) (47.0-56.9 mph)          426
      PU60 (60 mph) (57.0-above mph)         613
          中型卡車 (M) (15 000lbs)
      M3050 (30 mph) (28.0-37.9 mph)          451
      M4065 (40 mph) (38.0-46.9 mph)          802
      M5080 (50 mph) (47.0-above mph)        1250
       重型卡車 (H) (65 000lbs)
      H30 (30 mph) (28.0-37.9 mph)            1950
      H40 (40 mph) (38.0-46.9 mph)            3470
      H50(50 mph) (47.0-above mph)            5430
      "P"代表機動車撞擊護住后沖入距離。
      P1 5. 1 m (3.3 ft) 以下
      P2 1.01 to 7 m (3.31 至 23.0 ft)
      P3 7.01 to 30 m (23.1 至98.4 ft)
      P4 30 m (98 ft) 以上
      范例: A M30 P1 說明一輛中型卡車以時速30mph(50公里每小時)的速度撞擊護柱停止后沖入深度小于3.3英尺
      4、測試條件
      ·測試道路為水泥鋪裝路面(850英尺長,14英尺寬,6英尺厚)
      ·路面預埋導軌,以引導撞擊車輛行經軌跡
      ·撞擊車輛由一臺1噸卡車拖動1:2滑輪系統用鋼纜牽引
      ·離撞擊護柱前25英尺處,牽引鋼纜自動脫離,撞擊車輛自由滑行至護柱的撞擊點
      ·被測護柱依照委托方產品要求進行現場安裝
      5、車輛級別劃定

       


      6、撞擊條件
      ·速度:撞擊車輛的實際撞擊速度
      ·質量:撞擊車輛的實際質量(公差見上頁圖表)
      ·撞擊角度:90°±3°
      ·撞擊位置:車頭的中點±3厘米(1英尺)
      動能計算公式:
      Ek = (1/2)質量 x 速度的平方
      7、測試設備及數據采集
      ·三維加速度計: 符合SAE J211標準的X,Y,Z三維方向加速度計2只置與撞擊卡車駕駛室內
      ·設備校準:依照NIST (National Institute of Standards and Technology)美國國家標準技術研究所
      要求校準
      ·規范: 按照SAE (Society of Automotive Engineers美國汽車工程師學會)以及National Instruments Lab規則操作
      ·高速相機,高速攝影:2臺常規攝像機(30fps),4臺高速攝像機(1000fps),1臺數碼照相機用于記錄撞擊前后靜態圖像
      8、撞擊深度的測試
       ·撞擊深度的測量由動態測量和靜態測量組成:
      ·靜態測量:撞擊車輛停止后現場測量的值
      ·動態測量:通過高速攝像機撲捉的視頻測量得出的值
      ·實際撞擊深度值選自靜態測量與動態測量的 大值
      ·根據下表評定撞擊深度等級

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